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बुरुकनमस्ते नॉर्मन... मुझे अभी याद आया कि मैंने आपको नहीं बताया... सब कुछ काम किया हमने वायर्ड और रिमोट कंट्रोल दोनों खोलने का काम किया...वे आइटम प्यार करता था (यह मानते हुए कि यह अगले 10 साल या तो के लिए अपने दम पर रखेंगे) -
किरणहाँ मैं आप में कोई संदेह नहीं है. Jutai सबसे आश्वस्त कंपनियों मैं चीन में पार किया है में से एक है
पार्किंग सिस्टम बैरियर गेट बड़े ट्रक का पता लगाने के लिए लूप डिटेक्टर वाहन का पता लगाना उच्च संवेदनशीलता
उत्पाद विवरण
| बिजली की आवश्यकताएं | 110-240VAC (48 से 63Hz) | स्व-मोड़ रेंज | 20-2000उह |
|---|---|---|---|
| संवेदनशीलता | 16-तरफ़ा चयन योग्य/ उच्चतम 0.010%Dl/L/न्यूनतम 2.56% | प्रचालन अस्थायी | -40 ~ + 70 ℃ |
| प्रतिक्रिया का समय | चालू 10-90ms/बंद 10-90ms | विनिर्देश | 13.6*8.6*5.2 |
| प्रमुखता देना | उच्च संवेदनशीलता लूप डिटेक्टर,पार्किंग सिस्टम लूप डिटेक्टर,बड़े ट्रक का पता लगाने वाला लूप डिटेक्टर |
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उत्पाद विवरण
JUTAI लूप डिटेक्टर एक उच्च-प्रदर्शन वाहन उपस्थिति सेंसर है जिसे पार्किंग बैरियर गेट सिस्टम में विश्वसनीय पहचान के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह सड़क की सतह में एम्बेडेड इंडक्टिव लूप में परिवर्तनों को महसूस करके बड़े ट्रकों सहित वाहनों का सटीक पता लगाता है। समायोज्य संवेदनशीलता और कई ऑपरेटिंग मोड के साथ, यह लूप सेंसर एक्सेस कंट्रोल और ट्रैफिक मैनेजमेंट अनुप्रयोगों के लिए सटीक वाहन पहचान सुनिश्चित करता है। पार्किंग स्थल, गेटेड समुदाय, टोल बूथ और वाणिज्यिक वाहन प्रवेश द्वारों के लिए आदर्श जहां विश्वसनीय वाहन सेंसिंग महत्वपूर्ण है।
विशेषताएँ:
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दोहरे चैनल वाहन का पता लगाना
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ट्रकों सहित विभिन्न प्रकार के वाहनों के लिए समायोज्य संवेदनशीलता
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दिशा और उपस्थिति के लिए एकाधिक पहचान मोड
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बाधा गेट नियंत्रण के लिए रिले आउटपुट
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आसान लूप स्थापना और सेटअप
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पावर और डिटेक्शन स्थिति के लिए एलईडी संकेतक
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बाहरी उपयोग के लिए कॉम्पैक्ट और टिकाऊ डिज़ाइन
तकनीकी विनिर्देश:
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पैरामीटर |
विवरण |
|---|---|
| मॉडल | LD-200 / LD-202 |
| बिजली की आपूर्ति | 100-240V AC (LD-200) / 12-24V DC (LD-202) |
| पहचान प्रकार | इंडक्टिव लूप डिटेक्शन |
| चैनल | दोहरा चैनल (CH1 और CH2) |
| आउटपुट | रिले (NO/COM) |
| वाहन प्रकार | कार, वैन, ट्रक |
| संवेदनशीलता समायोजन | 7-तरफा और 10-तरफा डिप स्विच (8 स्तर, 0.015% से 0.8%) |
| आवृत्ति रेंज | 20KHz से 100KHz (समायोज्य) |
| एलईडी संकेतक | पावर, CH1 डिटेक्शन, CH2 डिटेक्शन |
| लूप कनेक्शन | CH1 लूप (पिन 3,4), CH2 लूप (पिन 5,6) |
| रिले आउटपुट | CH1 रिले COM (पिन 10), CH1 रिले N.O (पिन 11), CH2 रिले COM (पिन 7), CH2 रिले N.O (पिन 8) |
| ग्राउंड | चेसिस ग्राउंड (पिन 9) |
| ऑपरेटिंग तापमान | बाहरी उपयोग (यदि उपलब्ध हो तो निर्दिष्ट करें) |
| आयाम | मानक पैनल माउंट डिज़ाइन |
यह लूप डिटेक्टर पार्किंग बैरियर गेट सिस्टम में स्वचालित वाहन पहचान के लिए एक प्रभावी समाधान प्रदान करता है, जो सुचारू और सुरक्षित एक्सेस कंट्रोल सुनिश्चित करता है।
अनुप्रयोग:
- ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम: चौराहों, टोल बूथों और पार्किंग प्रवेश/निकास पर वाहनों का पता लगाने के लिए ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम में उपयोग किया जाता है, जिससे कुशल ट्रैफिक फ्लो मैनेजमेंट की सुविधा मिलती है।
- गेट ऑटोमेशन: आवासीय, वाणिज्यिक और औद्योगिक सेटिंग्स में गेट के स्वचालित खुलने और बंद होने के लिए गेट कंट्रोल सिस्टम में एकीकृत, सुरक्षा और सुविधा को बढ़ाता है।
- पार्किंग सुविधाएं: पार्किंग स्थल और गैरेज में वाहन प्रवेश और निकास का प्रबंधन करने, वाहनों की गिनती करने और पार्किंग नियमों को लागू करने के लिए स्थापित, पार्किंग स्थान उपयोग को अनुकूलित करना।
- एक्सेस कंट्रोल: गेटेड समुदायों, औद्योगिक सुविधाओं और सैन्य ठिकानों जैसे सुरक्षित स्थानों पर वाहन प्रवेश को अधिकृत करने के लिए एक्सेस कंट्रोल सिस्टम में नियोजित, नियंत्रित पहुंच और सुरक्षा सुनिश्चित करना।
- ट्रैफिक लाइट कंट्रोल: वाहन की उपस्थिति और दिशा के आधार पर ट्रैफिक लाइट परिवर्तन को ट्रिगर करने के लिए उपयोग किया जाता है, चौराहों और सड़कों पर ट्रैफिक फ्लो को अनुकूलित करना और भीड़ को कम करना।
- वाहन गिनती: ट्रैफिक स्टडी, पार्किंग ऑक्यूपेंसी मॉनिटरिंग और रिटेल ट्रैफिक एनालिसिस के लिए वाहन गिनती अनुप्रयोगों में लागू, ट्रैफिक मैनेजमेंट और व्यावसायिक कार्यों के लिए मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान करना।
कनेक्शन
संकेतक और स्विच:
- पावर एलईडी (लाल): "पावर ऑन" इंगित करने के लिए प्रकाशित होता है।
- CH1 डिटेक्शन एलईडी:
- स्थिर चालू: वाहन का पता लगाने को इंगित करता है।
- धीमी झिलमिलाहट: लूप शॉर्ट सर्किट या लूप के बाद अपर्याप्त घुमावों को इंगित करता है।
- तेज़ झिलमिलाहट: लूप ओपन सर्किट या लूप के बाद अत्यधिक घुमावों को इंगित करता है।
- CH2 डिटेक्शन एलईडी:
- स्थिर चालू: वाहन का पता लगाने को इंगित करता है।
- धीमी झिलमिलाहट: लूप शॉर्ट सर्किट या लूप के बाद अपर्याप्त घुमावों को इंगित करता है।
- तेज़ झिलमिलाहट: लूप ओपन सर्किट या लूप के बाद अत्यधिक घुमावों को इंगित करता है।
संवेदनशीलता चयन:
- संवेदनशीलता और आवृत्ति समायोजन 7-तरफा डिप स्विच और 10-तरफा डिप स्विच सेटिंग्स के माध्यम से सुगम है।
- उपयोगकर्ता प्रदान की गई तालिकाओं के अनुसार डिप स्विच स्थितियों को कॉन्फ़िगर करके 8 अलग-अलग संवेदनशीलता सेटिंग्स में से चुन सकते हैं।
- डिप स्विच 6, 7 और 8 CH1 संवेदनशीलता को नियंत्रित करते हैं, जो 0.8 (सबसे कम संवेदनशील) से 0.015 (सबसे संवेदनशील) तक होता है।
- डिप स्विच 3, 4 और 5 CH2 संवेदनशीलता को नियंत्रित करते हैं, जो 0.8 (सबसे कम संवेदनशील) से 0.015 (सबसे संवेदनशील) तक होता है।
3. स्विच 1=S1 : चैनल 1 लूप फ़ंक्शन चयन (10 तरह से डिप स्विच)
(1)(स्विच 1) DIP 1 और DIP 2 दोनों ट्रेलर के लिए विशेष संवेदनशीलता वृद्धि (दोनों चैनल)।
(2)(स्विच 1=S1) D3, D4, D5 और (स्विच 2=S2) D1, D2 सेटिंग विशेष फ़ंक्शन (मोड 1, 2, 3 दिशा पहचान। मोड 4, 5, 6 सामान्य मोड, दो लूप पहचान अलग हैं)
(3)(स्विच 1=S1) D6 और D7 और D8 और (स्विच 2=S2) D3 और D4 और D5 सेटिंग CH1 और CH2 संवेदनशीलता चयन (आठ स्तर विकल्प)।
(4)(स्विच 1=S1) D9 और D10 और (स्विच2=S2) D6, D7 सेटिंग आवृत्ति (20 K से 100 KHz)।
* रीसेट बटन : कृपया ध्यान दें : डिप स्विच में कोई भी सेटिंग बदलने पर LD-200 को हर बार रीसेट किया जाना चाहिए।
स्थापना सावधानियां और समस्या निवारण:
- कॉइल कटिंग साइज़ और एम्बेडिंग दिशानिर्देश दाईं ओर आरेख में दिखाए गए हैं।
- इंडक्शन कॉइल के लिए फेरोमैग्नेटिक तारों का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है, जिसकी कुल लंबाई 500 मीटर तक हो।
- कॉइल का कटिंग साइज़ 1.0 से 2.0 मीटर की लंबाई और 0.8 से 1.2 मीटर की चौड़ाई के साथ एक आयत होना चाहिए, कोनों पर समकोण से जितना संभव हो सके बचना चाहिए।
- अनुशंसित स्थापना अवलोकन बुनियादी विशिष्ट कॉइल घुमाव:
स्थापना करते समय, कृपया उत्पाद प्लग और सॉकेट को लंबवत दिशा में रखें
अनुप्रयोग
JUTAI LD200/202 डबल-चैनल वाहन लूप डिटेक्टर श्रृंखला, दिशा पहचान फ़ंक्शन से लैस, कई सिंगल-चैनल प्रवेश और निकास परिदृश्यों के लिए आदर्श है। जब JUTAI वन डोर कंट्रोलर (मॉडल: AC-11), JUTAI गेट बैरियर (मॉडल: BR-110), और JUTAI लॉन्ग-रेंज RFID रीडर (मॉडल: PUHF-9), साथ ही उच्च तापमान प्रतिरोध लूप कॉइल (मॉडल: JTHT-11) के साथ एकीकृत किया जाता है, तो यह सिंगल-चैनल प्रवेश/निकास एक्सेस कंट्रोल सिस्टम के लिए एक निर्बाध समाधान बनाता है।
कार्य सिद्धांत इस प्रकार है:
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प्रवेश प्रक्रिया:
- जब कोई कार समुदाय या पार्किंग स्थल में प्रवेश करती है, तो दो लूप कॉइल एक साथ दबाए जाते हैं।
- JUTAI डबल चैनल लूप डिटेक्टर (LD-200/202) प्रवेश द्वार पर स्थित UHF रीडर को ट्रिगर करता है।
- UHF रीडर कार्ड आईडी पढ़ता है और इसे कंट्रोलर (AC-11) को वीगैंड आउटपुट के माध्यम से भेजता है।
- कंट्रोलर आईडी की वैधता को सत्यापित करता है और गेट बैरियर खोलने के लिए एक रिले सिग्नल आउटपुट करता है।
- कार समुदाय या पार्किंग स्थल में प्रवेश करती है, और जैसे ही वह बैरियर गेट से गुजरती है, बैरियर आर्म स्वचालित रूप से नीचे हो जाता है।
- JUTAI सिंगल चैनल लूप डिटेक्टर (LD-100/102) इस प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा और एंटी-स्मैशिंग कार्यक्षमता सुनिश्चित करता है।
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निकास प्रक्रिया:
- जब कोई कार समुदाय या पार्किंग स्थल से बाहर निकलती है, तो वह अंदर के UHF रीडर से गुजरती है।
- LD-200/LD-202 UHF रीडर को ट्रिगर करता है, जो कार्ड पढ़ता है और आईडी को कंट्रोलर को भेजता है।
- कंट्रोलर आईडी की वैधता को सत्यापित करता है और कार के बाहर निकलने के लिए गेट बैरियर खोलने के लिए एक रिले सिग्नल आउटपुट करता है।
- जैसे ही कार बैरियर गेट से गुजरती है, बैरियर आर्म स्वचालित रूप से नीचे हो जाता है।
- LD-100/102 इस प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा और एंटी-स्मैशिंग कार्यक्षमता प्रदान करता है।
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दिशा पहचान:
- LD-200/LD-202 का दिशा पहचान फ़ंक्शन यह सुनिश्चित करता है कि डबल चैनल लूप डिटेक्टर फिर से सिग्नल को ट्रिगर न करे जब कार दूसरे UHF रीडर से गुजरती है, जिससे सिस्टम में केवल प्रवेश या निकास रिकॉर्ड दर्ज होते हैं।
JUTAI LD-200/202 डबल चैनल लूप डिटेक्टर दो स्वतंत्र सिंगल-चैनल लूप डिटेक्टर के रूप में भी कार्य कर सकता है। यह कॉन्फ़िगरेशन मानक एक-इन और एक-आउट पार्किंग स्थल के लिए उपयुक्त है, जहां प्रवेश और निकास दोनों पर एक बैरियर और एक लंबी दूरी का रीडर होता है।
इस सेटअप में, एक लूप कॉइल का उपयोग रीडर को ट्रिगर करने और कार्ड पढ़ने के लिए किया जाता है, जबकि दूसरा लूप कॉइल बैरियर के एंटी-स्मैशिंग फ़ंक्शन के लिए समर्पित होता है। LD-200/202 को दो स्वतंत्र लूप डिटेक्टर के रूप में उपयोग करके, आर्थिक दृष्टिकोण से संभावित लागत-बचत लाभ होता है। यह सेटअप प्रत्येक फ़ंक्शन के लिए अलग-अलग डिटेक्टरों का उपयोग करने से जुड़ी कुछ हार्डवेयर लागत को कम करता है।
यह कार्यक्षमता LD-200/202 की स्वतंत्र कार्य मोड सुविधा को सक्षम करके प्राप्त की जाती है, जिससे यह इस दोहरी क्षमता में प्रभावी ढंग से संचालित हो सकता है।
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