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बुरुकनमस्ते नॉर्मन... मुझे अभी याद आया कि मैंने आपको नहीं बताया... सब कुछ काम किया हमने वायर्ड और रिमोट कंट्रोल दोनों खोलने का काम किया...वे आइटम प्यार करता था (यह मानते हुए कि यह अगले 10 साल या तो के लिए अपने दम पर रखेंगे) -
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पार्किंग बाधा गेट वाहन गिनती प्रणाली के लिए उच्च संवेदनशीलता डबल चैनल लूप डिटेक्टर
उत्पाद विवरण
| बिजली की आवश्यकताएं | 12-24V | स्व-मोड़ रेंज | 20-2000उह |
|---|---|---|---|
| संवेदनशीलता | 16-तरफ़ा चयन योग्य/ उच्चतम 0.010%Dl/L/न्यूनतम 2.56% | प्रचालन अस्थायी | -40 ~ + 70 ℃ |
| प्रतिक्रिया का समय | चालू 10-90ms/बंद 10-90ms | विनिर्देश | 13.6*8.6*5.2 |
| प्रमुखता देना | दो-चैनल लूप डिटेक्टर,पार्किंग बाधा गेट डिटेक्टर,वाहन गिनती लूप डिटेक्टर |
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उत्पाद विवरण
पार्किंग बैरियर गेट वाहन गणना प्रणाली के लिए उच्च संवेदनशीलता डुअल चैनल लूप डिटेक्टर
JUTAI डुअल चैनल लूप डिटेक्टर (LD-200/LD-202) प्रस्तुत करता है, जो पार्किंग बैरियर गेट, एक्सेस कंट्रोल सिस्टम और ट्रैफिक प्रबंधन के लिए डिज़ाइन किया गया एक उच्च-सटीकता वाला वाहन संवेदन समाधान है। कारों, ट्रकों और भारी वाहनों का विश्वसनीय पता लगाने के लिए इंजीनियर किया गया, यह JUTAI लूप सेंसर न्यूनतम झूठे ट्रिगर के साथ सुचारू बैरियर गेट संचालन सुनिश्चित करता है।
JUTAI लूप डिटेक्टरों के मुख्य अनुप्रयोग
- पार्किंग लॉट और गैरेज - स्वचालित बैरियर गेट के लिए वाहन उपस्थिति का पता लगाना
- टोल बूथ और राजमार्ग - लेन वाहन गणना और पता लगाना
- गेटेड समुदाय - सुरक्षित वाहन एक्सेस नियंत्रण
- वाणिज्यिक भवन - बेड़े और डिलीवरी वाहन प्रबंधन
- हवाई अड्डे और लॉजिस्टिक्स हब - ट्रक और भारी वाहन का पता लगाना
- स्मार्ट सिटी ट्रैफिक सिस्टम - वास्तविक समय वाहन निगरानी
- औद्योगिक सुविधाएं - फोर्कलिफ्ट और मशीनरी वाहन संवेदन
- इवेंट और स्टेडियम पार्किंग - अस्थायी वाहन गणना
- बस और ट्रांजिट टर्मिनल - सार्वजनिक परिवहन वाहन का पता लगाना
JUTAI क्यों चुनें?
- उच्च संवेदनशीलता - ट्रकों, बसों और बड़े वाहनों का पता लगाता है
- डुअल-चैनल डिटेक्शन - मल्टी-लेन सिस्टम के लिए स्वतंत्र CH1 और CH2
- समायोज्य संवेदनशीलता और आवृत्ति - विभिन्न सड़क स्थितियों के लिए अनुकूलित
- विश्वसनीय रिले आउटपुट - सीधे बैरियर गेट और एक्सेस सिस्टम को नियंत्रित करता है
- टिकाऊ और वेदरप्रूफ - लंबे समय तक बाहरी उपयोग के लिए निर्मित
तकनीकी विनिर्देश
| विशेषता | विवरण |
|---|---|
| ब्रांड | JUTAI |
| बिजली की आपूर्ति | 100-240V AC (LD-200) / 12-24V DC (LD-202) |
| डिटेक्शन विधि | इंडक्टिव लूप |
| चैनल | 2 (CH1 और CH2) |
| आउटपुट | रिले (NO/COM) |
| वाहन प्रकार | कार, ट्रक, ट्रेलर |
| संवेदनशीलता | 8-स्तरीय समायोजन (0.015%-0.8%) |
| आवृत्ति | 20KHz-100KHz (समायोज्य) |
| एलईडी संकेतक | पावर (लाल), डिटेक्शन (हरा) |
| लूप कनेक्शन | CH1 (पिन 3,4), CH2 (पिन 5,6) |
| रिले संपर्क | CH1 (पिन 10,11), CH2 (पिन 7,8) |
कनेक्शन
संकेतक और स्विच
- पावर एलईडी (लाल): "पावर ऑन" इंगित करने के लिए प्रज्वलित होता है।
- CH1 डिटेक्शन एलईडी:
- स्थिर चालू: वाहन का पता लगाने का संकेत देता है
- धीमी झपकी: लूप शॉर्ट सर्किट या लूप के बाद अपर्याप्त मोड़ का संकेत देता है
- तेज झपकी: लूप ओपन सर्किट या लूप के बाद अत्यधिक मोड़ का संकेत देता है
- CH2 डिटेक्शन एलईडी:
- स्थिर चालू: वाहन का पता लगाने का संकेत देता है
- धीमी झपकी: लूप शॉर्ट सर्किट या लूप के बाद अपर्याप्त मोड़ का संकेत देता है
- तेज झपकी: लूप ओपन सर्किट या लूप के बाद अत्यधिक मोड़ का संकेत देता है
संवेदनशीलता चयन
संवेदनशीलता और आवृत्ति समायोजन 7-वे डिप स्विच और 10-वे डिप स्विच सेटिंग्स के माध्यम से सुगम है। उपयोगकर्ता प्रदान की गई तालिकाओं के अनुसार डिप स्विच की स्थिति को कॉन्फ़िगर करके 8 विभिन्न संवेदनशीलता सेटिंग्स में से चुन सकते हैं।
- डिप स्विच 6, 7, और 8 CH1 संवेदनशीलता को नियंत्रित करते हैं, जो 0.8 (सबसे कम संवेदनशील) से 0.015 (सबसे संवेदनशील) तक होती है।
- डिप स्विच 3, 4, और 5 CH2 संवेदनशीलता को नियंत्रित करते हैं, जो 0.8 (सबसे कम संवेदनशील) से 0.015 (सबसे संवेदनशील) तक होती है।
स्विच 1 (S1): चैनल 1 लूप फ़ंक्शन चयन (10-वे डिप स्विच)
दोनों ट्रेलर (दोनों चैनल) के लिए विशेष संवेदनशीलता वृद्धि
विशेष फ़ंक्शन सेटिंग्स (मोड1, 2, 3 दिशा का पता लगाना। मोड 4, 5, 6 सामान्य मोड)
CH1 और CH2 संवेदनशीलता चयन (आठ स्तर विकल्प)
आवृत्ति सेटिंग्स (20 K से 100 KHz)
रीसेट बटन: कृपया ध्यान दें: डिप स्विच में कोई भी सेटिंग परिवर्तन करने पर LD-200 को हर बार रीसेट किया जाना चाहिए।
स्थापना सावधानियां और समस्या निवारण
- कॉइल कटिंग आकार और एम्बेडिंग दिशानिर्देश दाईं ओर आरेख में दिखाए गए अनुसार हैं।
- प्रेरण कॉइल के लिए फेरोमैग्नेटिक तारों का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, जिसकी कुल लंबाई 500 मीटर तक होती है।
- कॉइल का कटिंग आकार 1.0 से 2.0 मीटर की लंबाई और 0.8 से 1.2 मीटर की चौड़ाई वाला एक आयत होना चाहिए, जहां तक संभव हो कोनों पर समकोण से बचा जाना चाहिए।
- बुनियादी विशिष्ट कॉइल मोड़ों का अनुशंसित स्थापना अवलोकन
स्थापना करते समय, कृपया उत्पाद प्लग और सॉकेट को ऊर्ध्वाधर दिशा में रखें।
आवेदन
JUTAI LD200/202 डबल-चैनल वाहन लूप डिटेक्टर श्रृंखला, दिशा पहचान फ़ंक्शन से सुसज्जित, कई सिंगल-चैनल प्रवेश और निकास परिदृश्यों के लिए आदर्श है। जब JUTAI वन डोर कंट्रोलर (मॉडल: AC-11), JUTAI गेट बैरियर (मॉडल: BR-110), और JUTAI लॉन्ग-रेंज RFID रीडर (मॉडल: PUHF-9) के साथ एकीकृत किया जाता है, साथ ही उच्च तापमान प्रतिरोधी लूप कॉइल (मॉडल: JTHT-11) के साथ, यह सिंगल-चैनल प्रवेश/निकास एक्सेस कंट्रोल सिस्टम के लिए एक निर्बाध समाधान बनाता है।
कार्य सिद्धांत
- प्रवेश प्रक्रिया:
- जब कोई कार समुदाय या पार्किंग लॉट में प्रवेश करती है, तो दोनों लूप कॉइल एक साथ दब जाते हैं।
- JUTAI डबल चैनल लूप डिटेक्टर (LD-200/202) प्रवेश द्वार पर स्थित UHF रीडर को ट्रिगर करता है।
- UHF रीडर कार्ड आईडी पढ़ता है और इसे Wiegand आउटपुट के माध्यम से कंट्रोलर (AC-11) को भेजता है।
- कंट्रोलर आईडी की वैधता को सत्यापित करता है और गेट बैरियर खोलने के लिए एक रिले सिग्नल आउटपुट करता है।
- कार समुदाय या पार्किंग लॉट में प्रवेश करती है, और जैसे ही वह बैरियर गेट से गुजरती है, बैरियर आर्म स्वचालित रूप से नीचे हो जाता है।
- JUTAI सिंगल चैनल लूप डिटेक्टर (LD-100/102) इस प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा और एंटी-स्मैशिंग कार्यक्षमता सुनिश्चित करता है।
- निकास प्रक्रिया:
- जब कोई कार समुदाय या पार्किंग लॉट से बाहर निकलती है, तो वह अंदर के UHF रीडर से गुजरती है।
- LD-200/LD-202 UHF रीडर को ट्रिगर करता है, जो कार्ड पढ़ता है और आईडी को कंट्रोलर को भेजता है।
- कंट्रोलर आईडी की वैधता को सत्यापित करता है और कार को बाहर निकलने के लिए गेट बैरियर खोलने के लिए एक रिले सिग्नल आउटपुट करता है।
- जैसे ही कार बैरियर गेट से गुजरती है, बैरियर आर्म स्वचालित रूप से नीचे हो जाता है।
- LD-100/102 इस प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा और एंटी-स्मैशिंग कार्यक्षमता प्रदान करता है।
- दिशा पहचान:
- LD-200/LD-202 का दिशा पहचान फ़ंक्शन सुनिश्चित करता है कि जब कार किसी अन्य UHF रीडर से गुजरती है तो डबल चैनल लूप डिटेक्टर सिग्नल को फिर से ट्रिगर नहीं करता है, जिससे सिस्टम में केवल प्रवेश या निकास रिकॉर्ड दर्ज होते हैं।
JUTAI LD-200/202 डबल चैनल लूप डिटेक्टर दो स्वतंत्र सिंगल-चैनल लूप डिटेक्टरों के रूप में भी कार्य कर सकता है। यह कॉन्फ़िगरेशन मानक एक-इन और एक-आउट पार्किंग लॉट के लिए उपयुक्त है, जहां प्रवेश और निकास दोनों पर एक बैरियर और एक लॉन्ग-रेंज रीडर होता है।
इस सेटअप में, एक लूप कॉइल रीडर को ट्रिगर करने और कार्ड पढ़ने के लिए उपयोग किया जाता है, जबकि दूसरा लूप कॉइल बैरियर के एंटी-स्मैशिंग फ़ंक्शन के लिए समर्पित होता है। LD-200/202 को दो स्वतंत्र लूप डिटेक्टरों के रूप में उपयोग करके, आर्थिक दृष्टिकोण से लागत-बचत का लाभ होता है। यह सेटअप प्रत्येक फ़ंक्शन के लिए अलग-अलग डिटेक्टरों का उपयोग करने से जुड़ी कुछ हार्डवेयर लागतों को कम करता है।
यह कार्यक्षमता LD-200/202 की स्वतंत्र वर्किंग मोड सुविधा को सक्षम करके प्राप्त की जाती है, जिससे यह इस दोहरी क्षमता में प्रभावी ढंग से काम कर सकता है।
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