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बुरुकनमस्ते नॉर्मन... मुझे अभी याद आया कि मैंने आपको नहीं बताया... सब कुछ काम किया हमने वायर्ड और रिमोट कंट्रोल दोनों खोलने का काम किया...वे आइटम प्यार करता था (यह मानते हुए कि यह अगले 10 साल या तो के लिए अपने दम पर रखेंगे) -
किरणहाँ मैं आप में कोई संदेह नहीं है. Jutai सबसे आश्वस्त कंपनियों मैं चीन में पार किया है में से एक है
पार्किंग प्रवेश निकास प्रणालियों के लिए दिशा निर्णय के साथ दो चैनल लूप सेंसर
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | JUTAI |
| प्रमाणन | CE |
| मॉडल संख्या | एलडी-202 |
| दस्तावेज़ | LD-200.202.pdf |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | 1 |
| मूल्य | negotiable |
| पैकेजिंग विवरण | दफ़्ती |
| प्रसव के समय | 5 - 8 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें | टी/टी, एल/सी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, मनीग्राम, अलीपे |
| आपूर्ति की क्षमता | प्रति माह 1000 टुकड़े |
| बिजली की आवश्यकताएं | 12-24V | स्व-मोड़ रेंज | 20-2000उह |
|---|---|---|---|
| संवेदनशीलता | 16-तरफ़ा चयन योग्य/ उच्चतम 0.010%Dl/L/न्यूनतम 2.56% | प्रचालन अस्थायी | -40 ~ + 70 ℃ |
| प्रतिक्रिया का समय | चालू 10-90ms/बंद 10-90ms | विनिर्देश | 13.6*8.6*5.2 |
| प्रमुखता देना | दो चैनल लूप सेंसर,पार्किंग प्रवेश निकास लूप डिटेक्टर,पार्किंग के लिए दिशात्मक लूप सेंसर |
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JUTAI टू चैनल लूप सेंसर पार्किंग प्रवेश/निकास प्रबंधन के लिए एक समर्पित समाधान है, जिसमें यातायात प्रवाह और अधिभोग ट्रैकिंग को सुव्यवस्थित करने के लिए सटीक दिशा निर्णय और दोहरे-चैनल लचीलेपन की सुविधा है। यह पार्किंग अवरोधों, अभिगम नियंत्रण प्रणालियों और मार्गदर्शन उपकरणों के साथ निर्बाध रूप से काम करता है, शॉपिंग मॉल, आवासीय परिसरों, हवाई अड्डों और लॉजिस्टिक्स केंद्रों के अनुकूल होता है - जबकि एक समन्वित दिशात्मक प्रणाली या दो स्वतंत्र एकल-चैनल सेंसर के रूप में कार्य करता है।
- सटीक दिशा निर्णय:प्रवेश/निकास यातायात को अलग करने के लिए 3 विन्यास योग्य मोड, स्वचालित गिनती और द्विदिश नियंत्रण को सक्षम करते हैं।
- दोहरे चैनल बहुमुखी प्रतिभा:विभिन्न लेन के लिए एकीकृत दिशात्मक प्रबंधन या अलग एकल-चैनल उपयोग के बीच स्विच करें - किसी अतिरिक्त हार्डवेयर की आवश्यकता नहीं है।
- ट्रेलर-अनुकूलित:संवेदनशीलता बूस्ट फ़ंक्शन (डीआईपी स्विच के माध्यम से) बड़े वाहनों/ट्रेलरों के लिए झूठे रिले डिस्कनेक्शन को रोकता है।
- अनुकूलन योग्य संचालन:उपस्थिति होल्ड (अस्थायी निगरानी) और पल्स आउटपुट (अवरोध सक्रियण) का समर्थन करता है, गलत संचालन के लिए 10-मिनट ऑटो-रीसेट के साथ।
- एंटी-इंटरफेरेंस डिजाइन:8-स्तरीय स्वतंत्र संवेदनशीलता (0.015%-0.8% DL/L) और प्रति चैनल 4-चरण आवृत्ति (20-100 kHz), क्रॉस-टॉक से बचते हुए।
- मजबूत और वेदरप्रूफ:-40°C~+70°C, बारिश और धूल का सामना करता है - इनडोर/आउटडोर प्रवेश/निकास बिंदुओं के लिए उपयुक्त।
- आसान स्थापना:स्पष्ट वायरिंग गाइड और लूप टर्न सिफारिशें (परिधि के आधार पर) ऑन-साइट सेटअप को सरल बनाती हैं।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | दो चैनल लूप सेंसर (दिशा निर्णय) |
| मॉडल | LD200 (100-240V AC) / LD202 (12-24V DC) |
| चैनल | 2 स्वतंत्र (दिशा पहचान या अलग उपयोग के लिए विन्यास योग्य) |
| लक्षित वाहन | कार, ट्रक, मोटरसाइकिल, ट्रेलर, वाणिज्यिक वाहन |
| दिशा पहचान | 3 विशेष मोड (डीआईपी स्विच विन्यास योग्य) |
| संचालन मोड | 3 दिशा मोड + 3 सामान्य मोड (अलग उपस्थिति/पल्स आउटपुट) |
| प्रतिक्रिया समय | 10-90 ms (चालू/बंद) |
| रिले आउटपुट | 2 रिले (1 प्रति चैनल: COM + NO) |
| स्थिति संकेतक | लाल पावर एलईडी + हरा CH1/CH2 एलईडी (पहचान/दोष अलर्ट) |
| रीसेट फ़ंक्शन | मैनुअल बटन + 10-मिनट ऑटो-रीसेट (सामान्य मोड) |
| लूप इंडक्शन | 20-2000 μH प्रति चैनल |
| अनुशंसित लूप टर्न | 3-4m (6 टर्न) / 4-6m (5 टर्न) / 6-10m (4 टर्न) / 10-20m (3 टर्न) / ≥20m (2 टर्न) |
| वारंटी | 2-वर्ष निर्माता की वारंटी |
- पार्किंग गैरेज प्रवेश/निकास: अवरोध सक्रियण और यातायात गिनती
- खुले हवा वाले पार्किंग स्थल: अधिभोग ट्रैकिंग और लेन पृथक्करण
- शॉपिंग मॉल/स्टेडियम पार्किंग: उच्च-यातायात प्रवाह प्रबंधन
- आवासीय गेटेड पार्किंग: द्विदिश अभिगम नियंत्रण
- हवाई अड्डा/बंदरगाह पार्किंग: भारी शुल्क वाहन पहचान
- ईवी चार्जिंग स्टेशन: अधिभोग और कतार प्रबंधन
- पावर एलईडी (लाल):"पावर ऑन" इंगित करने के लिए प्रज्वलित होता है
- CH1 पहचान एलईडी:
- स्थिर चालू: वाहन पहचान इंगित करता है
- धीमी झपकी: लूप के बाद लूप शॉर्ट सर्किट या अपर्याप्त मोड़ इंगित करता है
- तेज झपकी: लूप के बाद लूप ओपन सर्किट या अत्यधिक मोड़ इंगित करता है
- CH2 पहचान एलईडी:
- स्थिर चालू: वाहन पहचान इंगित करता है
- धीमी झपकी: लूप के बाद लूप शॉर्ट सर्किट या अपर्याप्त मोड़ इंगित करता है
- तेज झपकी: लूप के बाद लूप ओपन सर्किट या अत्यधिक मोड़ इंगित करता है
संवेदनशीलता और आवृत्ति समायोजन 7-वे डीआईपी स्विच और 10-वे डीआईपी स्विच सेटिंग्स के माध्यम से सुगम है। उपयोगकर्ता प्रदान की गई तालिकाओं के अनुसार डीआईपी स्विच स्थितियों को कॉन्फ़िगर करके 8 विभिन्न संवेदनशीलता सेटिंग्स में से चुन सकते हैं।
- डीप स्विच 6, 7, और 8 CH1 संवेदनशीलता को नियंत्रित करते हैं, जो 0.8 (सबसे कम संवेदनशील) से 0.015 (सबसे संवेदनशील) तक होता है।
- डीप स्विच 3, 4, और 5 CH2 संवेदनशीलता को नियंत्रित करते हैं, जो 0.8 (सबसे कम संवेदनशील) से 0.015 (सबसे संवेदनशील) तक होता है।
स्विच 1 (S1):चैनल 1 लूप फ़ंक्शन चयन (10-वे डीआईपी स्विच)
DIP 1 और DIP 2:ट्रेलर (दोनों चैनल) के लिए विशेष संवेदनशीलता वृद्धि
D3, D4, D5 और स्विच 2 (S2) D1, D2:विशेष फ़ंक्शन सेट करना (मोड1, 2, 3 दिशा पहचान। मोड 4, 5, 6 सामान्य मोड, दो लूप पहचान अलग हैं)
D6 और D7 और D8 और स्विच 2 (S2) D3 और D4 और D5:CH1 और CH2 संवेदनशीलता चयन सेट करना (आठ स्तर विकल्प)
D9 और D10 और स्विच 2 (S2) D6, D7:आवृत्ति सेट करना (20 K से 100 KHz)
- कॉइल कटिंग आकार और एम्बेडिंग दिशानिर्देश दाईं ओर आरेख में दिखाए गए अनुसार हैं।
- प्रेरण कॉइल के लिए फेरोमैग्नेटिक तारों का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, जिसकी कुल लंबाई 500 मीटर तक होती है।
- कॉइल का कटिंग आकार 1.0 से 2.0 मीटर की लंबाई और 0.8 से 1.2 मीटर की चौड़ाई वाला एक आयत होना चाहिए, जहां तक संभव हो कोनों पर समकोण से बचा जाना चाहिए।
JUTAI LD200/202 डबल-चैनल वाहन लूप डिटेक्टर श्रृंखला, दिशा पहचान फ़ंक्शन से सुसज्जित, कई एकल-चैनल प्रवेश और निकास परिदृश्यों के लिए आदर्श है। जब JUTAI वन डोर कंट्रोलर (मॉडल: AC-11), JUTAI गेट बैरियर (मॉडल: BR-110), और JUTAI लॉन्ग-रेंज RFID रीडर (मॉडल: PUHF-9), उच्च-तापमान प्रतिरोध लूप कॉइल (मॉडल: JTHT-11) के साथ एकीकृत किया जाता है, तो यह एकल-चैनल प्रवेश/निकास अभिगम नियंत्रण प्रणालियों के लिए एक निर्बाध समाधान बनाता है।
- प्रवेश प्रक्रिया:
- जब कोई कार समुदाय या पार्किंग स्थल में प्रवेश करती है, तो दोनों लूप कॉइल एक साथ दब जाते हैं
- JUTAI डबल चैनल लूप डिटेक्टर (LD-200/202) प्रवेश द्वार पर स्थित UHF रीडर को ट्रिगर करता है
- UHF रीडर कार्ड आईडी पढ़ता है और इसे Wiegand आउटपुट के माध्यम से नियंत्रक (AC-11) को भेजता है
- नियंत्रक आईडी की वैधता को सत्यापित करता है और गेट अवरोधक को खोलने के लिए एक रिले सिग्नल आउटपुट करता है
- कार समुदाय या पार्किंग स्थल में प्रवेश करती है, और जैसे ही यह अवरोधक गेट से गुजरती है, अवरोधक हाथ स्वचालित रूप से नीचे हो जाता है
- JUTAI सिंगल चैनल लूप डिटेक्टर (LD-100/102) इस प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा और एंटी-स्मेशिंग कार्यक्षमता सुनिश्चित करता है
- निकास प्रक्रिया:
- जब कोई कार समुदाय या पार्किंग स्थल से बाहर निकलती है, तो वह अंदर के UHF रीडर से गुजरती है
- LD-200/LD-202 UHF रीडर को ट्रिगर करता है, जो कार्ड पढ़ता है और आईडी को नियंत्रक को भेजता है
- नियंत्रक आईडी की वैधता को सत्यापित करता है और कार को बाहर निकलने के लिए गेट अवरोधक को खोलने के लिए एक रिले सिग्नल आउटपुट करता है
- जैसे ही कार अवरोधक गेट से गुजरती है, अवरोधक हाथ स्वचालित रूप से नीचे हो जाता है
- LD-100/102 इस प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा और एंटी-स्मेशिंग कार्यक्षमता प्रदान करता है
- दिशा पहचान:
- LD-200/LD-202 का दिशा पहचान फ़ंक्शन सुनिश्चित करता है कि जब कार किसी अन्य UHF रीडर से गुजरती है तो डबल चैनल लूप डिटेक्टर सिग्नल को फिर से ट्रिगर नहीं करता है, जिससे सिस्टम में केवल प्रवेश या निकास रिकॉर्ड दर्ज होते हैं।
JUTAI LD-200/202 डबल चैनल लूप डिटेक्टर दो स्वतंत्र एकल-चैनल लूप डिटेक्टर के रूप में भी कार्य कर सकता है। यह कॉन्फ़िगरेशन मानक एक-इन और एक-आउट पार्किंग स्थलों के लिए उपयुक्त है, जहां प्रवेश और निकास दोनों पर एक अवरोधक और एक लॉन्ग-रेंज रीडर होता है।
इस सेटअप में, एक लूप कॉइल का उपयोग रीडर को ट्रिगर करने और कार्ड पढ़ने के लिए किया जाता है, जबकि दूसरा लूप कॉइल अवरोधक के एंटी-स्मेशिंग फ़ंक्शन के लिए समर्पित होता है। दो स्वतंत्र लूप डिटेक्टर के रूप में LD-200/202 का उपयोग करके, आर्थिक दृष्टिकोण से हार्डवेयर लागत को कम करने की क्षमता है। यह सेटअप प्रत्येक फ़ंक्शन के लिए अलग डिटेक्टरों का उपयोग करने से जुड़ी हार्डवेयर लागत को कम करता है।
यह कार्यक्षमता LD-200/202 की स्वतंत्र कार्य मोड सुविधा को सक्षम करके प्राप्त की जाती है, जिससे यह इस दोहरी क्षमता में प्रभावी ढंग से संचालित हो सकता है।

