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बुरुकनमस्ते नॉर्मन... मुझे अभी याद आया कि मैंने आपको नहीं बताया... सब कुछ काम किया हमने वायर्ड और रिमोट कंट्रोल दोनों खोलने का काम किया...वे आइटम प्यार करता था (यह मानते हुए कि यह अगले 10 साल या तो के लिए अपने दम पर रखेंगे) -
किरणहाँ मैं आप में कोई संदेह नहीं है. Jutai सबसे आश्वस्त कंपनियों मैं चीन में पार किया है में से एक है
द्विदिश यातायात प्रवाह की निगरानी और गिनती के लिए दो-चैनल वाहन डिटेक्टर
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | JUTAI |
| प्रमाणन | CE |
| मॉडल संख्या | एलडी-202 |
| दस्तावेज़ | LD-200.202.pdf |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | 1 |
| मूल्य | negotiable |
| पैकेजिंग विवरण | दफ़्ती |
| प्रसव के समय | 5 - 8 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें | टी/टी, एल/सी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, मनीग्राम, अलीपे |
| आपूर्ति की क्षमता | प्रति माह 1000 टुकड़े |
| बिजली की आवश्यकताएं | 12-24V | स्व-मोड़ रेंज | 20-2000उह |
|---|---|---|---|
| संवेदनशीलता | 16-तरफ़ा चयन योग्य/ उच्चतम 0.010%Dl/L/न्यूनतम 2.56% | प्रचालन अस्थायी | -40 ~ + 70 ℃ |
| प्रतिक्रिया का समय | चालू 10-90ms/बंद 10-90ms | विनिर्देश | 13.6*8.6*5.2 |
| प्रमुखता देना | दो-चैनल लूप डिटेक्टर,दो तरफ़ा यातायात प्रवाह डिटेक्टर,वाहन गिनती लूप डिटेक्टर |
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JUTAI डुअल चैनल वाहन डिटेक्टर (मॉडल LD200/LD202) एक पेशेवर-ग्रेड समाधान है जो द्विदिश यातायात प्रवाह निगरानी और सटीक वाहन गिनती के लिए तैयार किया गया है। इसमें दो स्वतंत्र डिटेक्शन चैनल हैं, जो दिशात्मक निर्णय और अलग-अलग सिंगल-चैनल उपयोग दोनों का समर्थन करते हैं, जिससे यह सड़कों, पार्किंग स्थलों, टोल प्लाज़ा और लॉजिस्टिक्स केंद्रों के लिए आदर्श है जिन्हें दो-तरफ़ा यातायात को ट्रैक करने की आवश्यकता होती है।
- द्विदिश दिशा पहचान: वाहन यात्रा की दिशा की पहचान करने के लिए 3 विन्यास योग्य मोड, जो सटीक दो-तरफ़ा प्रवाह निगरानी को सक्षम करते हैं।
- डुअल चैनल लचीलापन: एक एकीकृत दिशात्मक प्रणाली या दो स्वतंत्र डिटेक्टर के रूप में काम करता है - अतिरिक्त हार्डवेयर के बिना अलग लेन निगरानी के लिए उपयुक्त।
- सटीक गिनती: प्रति चैनल 8-स्तरीय समायोज्य संवेदनशीलता और हस्तक्षेप-रोधी आवृत्ति सेटिंग्स के साथ छूटी हुई या डुप्लिकेट गिनती से बचाता है।
- ट्रेलर और बड़े वाहन अनुकूलन: डीआईपी स्विच-सक्षम संवेदनशीलता बूस्ट ट्रेलर या भारी-भरकम वाहनों के बाहर निकलने पर झूठी रिले डिस्कनेक्शन को रोकता है।
- डुअल पावर विकल्प: स्थायी स्थापनाओं के लिए LD200 (100-240V AC); मोबाइल/अस्थायी यातायात अध्ययनों के लिए LD202 (12-24V DC)।
- सहज स्थिति अलर्ट: त्वरित समस्या निवारण के लिए LED संकेतक बिजली, पहचान स्थिति और दोष दिखाते हैं।
- आसान विन्यास: डीआईपी स्विच ऑपरेटिंग मोड, संवेदनशीलता और आवृत्ति सेट करते हैं - मैनुअल रीसेट बटन तुरंत परिवर्तनों की पुष्टि करता है।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | डुअल चैनल वाहन डिटेक्टर |
| मॉडल | LD200 (AC) / LD202 (DC) |
| चैनल | 2 स्वतंत्र (दिशात्मक या अलग उपयोग) |
| बिजली की आपूर्ति | 100-240V AC (LD200) / 12-24V DC (LD202) |
| दिशा पहचान | 3 विशेष मोड (डीआईपी स्विच के माध्यम से विन्यास योग्य) |
| ऑपरेटिंग मोड | 3 दिशा मोड + 3 सामान्य मोड (उपस्थिति/पल्स आउटपुट) |
| संवेदनशीलता | प्रति चैनल 8-स्तरीय (0.015%-0.8% DL/L) |
| आवृत्ति रेंज | 20-100 kHz (4-चरण चयन योग्य) |
| प्रतिक्रिया समय | 10-90 ms (चालू/बंद) |
| रिले आउटपुट | 2 रिले (प्रति चैनल 1: COM + NO) |
| लूप इंडक्टेंस | प्रति चैनल 20-2000 µH |
| अनुशंसित लूप मोड़ | 3-4m (6 मोड़) / 4-6m (5 मोड़) / 6-10m (4 मोड़) / 10-20m (3 मोड़) / ≥20m (2 मोड़) |
| ऑपरेटिंग तापमान | -40°C से +70°C |
| वारंटी | 2-वर्ष निर्माता की वारंटी |
- सड़क यातायात निगरानी: नगरपालिका योजना के लिए द्विदिश प्रवाह गिनती और डेटा संग्रह।
- पार्किंग प्रवेश/निकास: दो-तरफ़ा यातायात प्रबंधन और अधिभोग ट्रैकिंग।
- टोल प्लाज़ा: टोल संग्रह और लेन प्रबंधन के लिए दिशात्मक वाहन पहचान।
- लॉजिस्टिक्स केंद्र: ट्रकों और फोर्कलिफ्ट के लिए प्रवेश/निकास प्रवाह निगरानी।
- बस लेन: द्विदिश यातायात प्रवर्तन और अनधिकृत वाहन पहचान।
- निर्माण क्षेत्र: अस्थायी दो-तरफ़ा यातायात प्रवाह निगरानी (LD202 DC मॉडल के साथ)।
पावर LED (लाल):"पावर ऑन" इंगित करने के लिए प्रज्वलित होता है।
CH1 डिटेक्शन LED:
- स्थिर चालू: वाहन पहचान इंगित करता है।
- धीमी झपकी: लूप शॉर्ट सर्किट या लूप के बाद अपर्याप्त मोड़ इंगित करता है।
- तेज झपकी: लूप ओपन सर्किट या लूप के बाद अत्यधिक मोड़ इंगित करता है।
CH2 डिटेक्शन LED:
- स्थिर चालू: वाहन पहचान इंगित करता है।
- धीमी झपकी: लूप शॉर्ट सर्किट या लूप के बाद अपर्याप्त मोड़ इंगित करता है।
- तेज झपकी: लूप ओपन सर्किट या लूप के बाद अत्यधिक मोड़ इंगित करता है।
संवेदनशीलता और आवृत्ति समायोजन 7-वे डीआईपी स्विच और 10-वे डीआईपी स्विच सेटिंग्स के माध्यम से सुगम है। उपयोगकर्ता प्रदान की गई तालिकाओं के अनुसार डीआईपी स्विच स्थितियों को कॉन्फ़िगर करके 8 विभिन्न संवेदनशीलता सेटिंग्स में से चुन सकते हैं।
डीआईपी स्विच 6, 7, और 8 CH1 संवेदनशीलता को नियंत्रित करते हैं, जो 0.8 (सबसे कम संवेदनशील) से 0.015 (सबसे संवेदनशील) तक होता है।
डीआईपी स्विच 3, 4, और 5 CH2 संवेदनशीलता को नियंत्रित करते हैं, जो 0.8 (सबसे कम संवेदनशील) से 0.015 (सबसे संवेदनशील) तक होता है।
स्विच 1 (S1): चैनल 1 लूप फ़ंक्शन चयन (10 वे डीआईपी स्विच)
DIP 1 और DIP 2: ट्रेलर (दोनों चैनल) के लिए विशेष संवेदनशीलता वृद्धि
D3, D4, D5 और स्विच 2 (S2) D1, D2: विशेष फ़ंक्शन सेट करना (मोड1, 2, 3 दिशा पहचान। मोड 4, 5, 6 सामान्य मोड, दो लूप पहचान अलग हैं)
D6 और D7 और D8 और स्विच 2 (S2) D3 और D4 और D5: CH1 और CH2 संवेदनशीलता चयन सेट करना (आठ स्तर विकल्प)
D9 और D10 और स्विच 2 (S2) D6, D7: आवृत्ति सेट करना (20 K से 100 KHz)
- कॉइल कटिंग आकार और एम्बेडिंग दिशानिर्देश दाईं ओर के आरेख में दिखाए गए अनुसार हैं।
- प्रेरण कॉइल के लिए फेरोमैग्नेटिक तारों का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, जिसकी कुल लंबाई 500 मीटर तक होती है।
- कॉइल का कटिंग आकार 1.0 से 2.0 मीटर की लंबाई और 0.8 से 1.2 मीटर की चौड़ाई वाला एक आयत होना चाहिए, जिसमें कोनों पर समकोण से यथासंभव बचा जाए।
स्थापना के समय, कृपया उत्पाद प्लग और सॉकेट को ऊर्ध्वाधर दिशा में रखें
JUTAI LD200/202 डबल-चैनल वाहन लूप डिटेक्टर श्रृंखला, दिशा पहचान फ़ंक्शन से सुसज्जित, कई सिंगल-चैनल प्रवेश और निकास परिदृश्यों के लिए आदर्श है। जब JUTAI वन डोर कंट्रोलर (मॉडल: AC-11), JUTAI गेट बैरियर (मॉडल: BR-110), और JUTAI लॉन्ग-रेंज RFID रीडर (मॉडल: PUHF-9) के साथ एकीकृत किया जाता है, साथ ही उच्च-तापमान प्रतिरोध लूप कॉइल (मॉडल: JTHT-11) के साथ, यह सिंगल-चैनल प्रवेश/निकास एक्सेस कंट्रोल सिस्टम के लिए एक निर्बाध समाधान बनाता है।
- जब कोई कार समुदाय या पार्किंग स्थल में प्रवेश करती है, तो दोनों लूप कॉइल एक साथ दब जाते हैं।
- JUTAI डबल चैनल लूप डिटेक्टर (LD-200/202) प्रवेश द्वार पर स्थित UHF रीडर को ट्रिगर करता है।
- UHF रीडर कार्ड आईडी पढ़ता है और इसे Wiegand आउटपुट के माध्यम से कंट्रोलर (AC-11) को भेजता है।
- कंट्रोलर आईडी की वैधता को सत्यापित करता है और गेट बैरियर को खोलने के लिए एक रिले सिग्नल आउटपुट करता है।
- कार समुदाय या पार्किंग स्थल में प्रवेश करती है, और जैसे ही यह बैरियर गेट से गुजरती है, बैरियर आर्म स्वचालित रूप से नीचे हो जाता है।
- JUTAI सिंगल चैनल लूप डिटेक्टर (LD-100/102) इस प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा और एंटी-स्मैशिंग कार्यक्षमता सुनिश्चित करता है।
- जब कोई कार समुदाय या पार्किंग स्थल से बाहर निकलती है, तो वह अंदर के UHF रीडर से गुजरती है।
- LD-200/202 UHF रीडर को ट्रिगर करता है, जो कार्ड पढ़ता है और आईडी को कंट्रोलर को भेजता है।
- कंट्रोलर आईडी की वैधता को सत्यापित करता है और कार को बाहर निकलने के लिए गेट बैरियर को खोलने के लिए एक रिले सिग्नल आउटपुट करता है।
- जैसे ही कार बैरियर गेट से गुजरती है, बैरियर आर्म स्वचालित रूप से नीचे हो जाता है।
- LD-100/102 इस प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा और एंटी-स्मैशिंग कार्यक्षमता प्रदान करता है।
LD-200/202 का दिशा पहचान फ़ंक्शन सुनिश्चित करता है कि जब कार किसी अन्य UHF रीडर से गुजरती है तो डबल चैनल लूप डिटेक्टर सिग्नल को फिर से ट्रिगर नहीं करता है, जिससे सिस्टम में केवल प्रवेश या निकास रिकॉर्ड दर्ज होते हैं।
JUTAI LD-200/202 डबल चैनल लूप डिटेक्टर दो स्वतंत्र सिंगल-चैनल लूप डिटेक्टर के रूप में भी काम कर सकता है। यह कॉन्फ़िगरेशन मानक एक-इन और एक-आउट पार्किंग स्थलों के लिए उपयुक्त है, जहां प्रवेश और निकास दोनों पर एक बैरियर और एक लॉन्ग-रेंज रीडर होता है।
इस सेटअप में, एक लूप कॉइल का उपयोग रीडर को ट्रिगर करने और कार्ड पढ़ने के लिए किया जाता है, जबकि दूसरा लूप कॉइल बैरियर के एंटी-स्मैशिंग फ़ंक्शन के लिए समर्पित होता है। दो स्वतंत्र लूप डिटेक्टर के रूप में LD-200/202 का उपयोग करके, आर्थिक दृष्टिकोण से लागत-बचत का लाभ होता है। यह सेटअप प्रत्येक फ़ंक्शन के लिए अलग-अलग डिटेक्टरों का उपयोग करने से जुड़ी कुछ हार्डवेयर लागतों को कम करता है।
यह कार्यक्षमता LD-200/202 की स्वतंत्र कार्य मोड सुविधा को सक्षम करके प्राप्त की जाती है, जिससे यह इस दोहरी क्षमता में प्रभावी ढंग से काम कर सकता है।

