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नमस्ते नॉर्मन... मुझे अभी याद आया कि मैंने आपको नहीं बताया... सब कुछ काम किया हमने वायर्ड और रिमोट कंट्रोल दोनों खोलने का काम किया...वे आइटम प्यार करता था (यह मानते हुए कि यह अगले 10 साल या तो के लिए अपने दम पर रखेंगे)
किरण

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प्रवेश निकास प्रबंधन के लिए वाहन दिशा पहचान लूप सेंसर

उत्पत्ति के प्लेस	चीन
ब्रांड नाम	JUTAI
प्रमाणन	CE
मॉडल संख्या	एलडी-202
दस्तावेज़	LD-200.202.pdf
न्यूनतम आदेश मात्रा	1
मूल्य	negotiable
पैकेजिंग विवरण	दफ़्ती
प्रसव के समय	5 - 8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें	टी/टी, एल/सी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, मनीग्राम, अलीपे
आपूर्ति की क्षमता	प्रति माह 1000 टुकड़े

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उत्पाद विवरण

बिजली की आवश्यकताएं	12-24V	स्व-मोड़ रेंज	20-2000उह
संवेदनशीलता	16-तरफ़ा चयन योग्य/ उच्चतम 0.010%Dl/L/न्यूनतम 2.56%	प्रचालन अस्थायी	-40 ~ + 70 ℃
प्रतिक्रिया का समय	चालू 10-90ms/बंद 10-90ms	विनिर्देश	13.68.65.2
प्रमुखता देना	प्रवेश निकास के लिए वाहन लूप सेंसर , दिशा पहचान लूप डिटेक्टर , यातायात प्रबंधन के लिए लूप सेंसर

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उत्पाद विवरण

प्रवेश निकास प्रबंधन के लिए वाहन दिशा पहचान लूप सेंसर 0

प्रवेश निकास प्रबंधन के लिए वाहन दिशा पहचान लूप सेंसर

JUTAI वाहन दिशा पहचान लूप सेंसर (मॉडल LD200/LD202) एक समर्पित प्रवेश-निकास प्रबंधन समाधान है, जो दोहरे स्वतंत्र चैनलों और 3 विन्यास योग्य दिशा मोड को एकीकृत करता है ताकि वाहन के प्रवेश और निकास को सटीक रूप से अलग किया जा सके। यह आवासीय परिसरों, वाणिज्यिक भवनों, औद्योगिक पार्कों और पार्किंग सुविधाओं के लिए निर्बाध रूप से अनुकूल है - एक एकीकृत दिशात्मक प्रबंधन प्रणाली या दो अलग-अलग सिंगल-चैनल सेंसर के रूप में कार्य करता है ताकि यातायात प्रवाह को सुव्यवस्थित किया जा सके और एक्सेस कंट्रोल दक्षता को बढ़ाया जा सके।

मुख्य विशेषताएं (प्रवेश-निकास प्रबंधन अनुकूलित)

सटीक दिशा भेदभाव: 3 विशेष दिशा मोड (डीआईपी स्विच के माध्यम से विन्यास योग्य) यात्रा दिशा (प्रवेश: CH1→CH2 / निकास: CH2→CH1) की सटीक पहचान करते हैं, जिससे स्वचालित प्रवेश-निकास पृथक्करण और यातायात गिनती सक्षम होती है।
दोहरा चैनल लचीलापन: समन्वित दिशात्मक नियंत्रण या स्वतंत्र सिंगल-चैनल उपयोग के बीच स्विच करें - प्रवेश/निकास लेन को अलग करने या कई एक्सेस पॉइंट्स की निगरानी के लिए आदर्श।
बड़े वाहन अनुकूलन: डीआईपी स्विच 1 (चालू) दोनों चैनलों के लिए संवेदनशीलता को बढ़ाता है, जिससे ट्रेलरों, भारी-भरकम ट्रकों या लंबे वाहनों के गुजरने पर अनपेक्षित रिले डिस्कनेक्शन को रोका जा सकता है।
विन्यास योग्य उपस्थिति/पल्स मोड: उपस्थिति आउटपुट (वाहन मार्ग के लिए एक्सेस उपकरण खुला रखता है) और पल्स आउटपुट (बैरियर उठाने जैसे एक बार की क्रियाओं को ट्रिगर करता है) का समर्थन करता है, जिसमें 10 मिनट का ऑटो-रीसेट (डीआईपी स्विच 2 बंद) गलत संचालन को हल करने के लिए।
एंटी-इंटरफेरेंस स्थिरता: प्रति चैनल 8-स्तरीय समायोज्य संवेदनशीलता (0.015%–0.8% DL/L) और 4-चरणीय चयन योग्य आवृत्ति (20–100 kHz) आसन्न लूप या धातु संरचनाओं के साथ क्रॉस-टॉक को समाप्त करती है।
सहज फॉल्ट डायग्नोस्टिक्स: बिजली, पहचान स्थिति और लूप दोषों के लिए एलईडी संकेतक (धीमी झपकी = शॉर्ट सर्किट/अपर्याप्त मोड़; तेज़ झपकी = ओपन सर्किट/अत्यधिक मोड़) त्वरित समस्या निवारण को सक्षम करते हैं।
दोहरी बिजली विकल्प: LD200 (100–240V AC) स्थायी प्रतिष्ठानों के लिए; LD202 (12–24V DC) अस्थायी एक्सेस पॉइंट्स (जैसे, इवेंट स्थल, निर्माण क्षेत्र) के लिए।
आसान स्थापना: स्पष्ट वायरिंग गाइड और लूप टर्न अनुशंसाएँ (परिधि के आधार पर) ऑन-साइट तैनाती को सरल बनाती हैं - सड़कों की सतह के एकीकरण के लिए त्वरित-सेट एपॉक्सी या गर्म बिटुमेन के साथ सील किए गए लूप।

तकनीकी विशिष्टताएँ

पैरामीटर	विशिष्टता
उत्पाद का नाम	वाहन दिशा पहचान लूप सेंसर
मॉडल	LD200 (AC पावर) / LD202 (DC पावर)
चैनल	2 स्वतंत्र (दिशात्मक नियंत्रण या अलग उपयोग)
बिजली की आपूर्ति	100–240V AC (LD200) / 12–24V DC (LD202)
दिशा मोड	3 विन्यास योग्य मोड (S1 D3-D5 + S2 D1-D2 के माध्यम से)
संवेदनशीलता	प्रति चैनल 8-स्तरीय (0.015%–0.8% DL/L); ट्रेलर संवेदनशीलता बूस्ट (डीआईपी स्विच 1 चालू)
आवृत्ति रेंज	20–100 kHz (4-चरणीय चयन योग्य S1 D9-D10 + S2 D6-D7 के माध्यम से)
प्रतिक्रिया समय	10–90 ms (चालू/बंद)
रिले आउटपुट	2 रिले (प्रति चैनल 1: COM + NO)
स्थिति संकेतक	लाल पावर एलईडी + हरा CH1/CH2 एलईडी (लगातार चालू = पहचान; धीमी/तेज़ झपकी = दोष)
रीसेट फ़ंक्शन	मैनुअल रीसेट बटन + विन्यास योग्य ऑटो-रीसेट (10 मिनट डिफ़ॉल्ट)
लूप इंडक्शन	प्रति चैनल 20–2000 µH
अनुशंसित लूप टर्न	3–4m (6 टर्न) / 4–6m (5 टर्न) / 6–10m (4 टर्न) / 10–20m (3 टर्न) / ≥20m (2 टर्न)
ऑपरेटिंग तापमान	-40°C से +70°C
नमी सहनशीलता	95% RH तक (गैर-संघनक)
वारंटी	2-वर्ष की निर्माता की वारंटी

मुख्य प्रवेश-निकास प्रबंधन अनुप्रयोग

आवासीय गेटेड समुदाय: स्वचालित रूप से प्रवेश/निकास यातायात की पहचान करता है, एक्सेस गेट को ट्रिगर करता है, और निवासी/आगंतुक वाहनों की गिनती करता है।
वाणिज्यिक भवन पार्किंग: प्रवेश/निकास लेन को अलग करता है, बैरियर गेट को नियंत्रित करता है, और अधिभोग ट्रैकिंग के लिए पार्किंग मार्गदर्शन प्रणालियों के साथ एकीकृत होता है।
औद्योगिक पार्क एक्सेस: ट्रक/फोर्कलिफ्ट प्रवेश-निकास का प्रबंधन करता है, हाई-स्पीड दरवाजों को ट्रिगर करता है, और द्विदिश यातायात संघर्षों को रोकता है।
इवेंट स्थल: संगीत समारोहों, खेल आयोजनों या प्रदर्शनियों के लिए अस्थायी प्रवेश-निकास नियंत्रण (LD202 DC मॉडल के साथ), सुचारू यातायात प्रवाह सुनिश्चित करता है।
रसद केंद्र: लोडिंग/अनलोडिंग ज़ोन प्रवेश-निकास की निगरानी करता है, वाहनों को वर्गीकृत करता है, और यार्ड यातायात शेड्यूलिंग को अनुकूलित करता है।
खुदरा मॉल पार्किंग: उच्च-यातायात प्रवेश-निकास गिनती, कतार प्रबंधन, और निर्बाध पहुंच के लिए भुगतान प्रणालियों के साथ एकीकरण।
स्कूल/कार्यालय परिसर: व्यस्त घंटों के दौरान वाहन प्रवेश-निकास को नियंत्रित करता है, कर्मचारियों/आगंतुकों के यातायात को अलग करता है और परिसर की सुरक्षा को बढ़ाता है।
ईवी चार्जिंग स्टेशन: चार्जिंग बे प्रवेश/निकास की पहचान करता है, अनधिकृत उपयोग को रोकता है, और क्रमिक चार्जिंग के लिए कतार प्रवाह का प्रबंधन करता है।

प्रवेश निकास प्रबंधन के लिए वाहन दिशा पहचान लूप सेंसर 1

प्रवेश निकास प्रबंधन के लिए वाहन दिशा पहचान लूप सेंसर 2

प्रवेश निकास प्रबंधन के लिए वाहन दिशा पहचान लूप सेंसर 3

कनेक्शन

संकेतक और स्विच:

पावर एलईडी (लाल): "पावर चालू" इंगित करने के लिए प्रकाशित होता है।
CH1 डिटेक्शन एलईडी:
- स्थिर चालू: वाहन का पता लगाने को इंगित करता है।
- धीमी झपकी: लूप शॉर्ट सर्किट या लूप के बाद अपर्याप्त घुमावों को इंगित करता है।
- तेज़ झपकी: लूप ओपन सर्किट या लूप के बाद अत्यधिक घुमावों को इंगित करता है।
CH2 डिटेक्शन एलईडी:
- स्थिर चालू: वाहन का पता लगाने को इंगित करता है।
- धीमी झपकी: लूप शॉर्ट सर्किट या लूप के बाद अपर्याप्त घुमावों को इंगित करता है।
- तेज़ झपकी: लूप ओपन सर्किट या लूप के बाद अत्यधिक घुमावों को इंगित करता है।

संवेदनशीलता चयन:

संवेदनशीलता और आवृत्ति समायोजन 7-तरफा डिप स्विच और 10-तरफा डिप स्विच सेटिंग्स के माध्यम से सुगम है।
उपयोगकर्ता प्रदान की गई तालिकाओं के अनुसार डिप स्विच स्थितियों को कॉन्फ़िगर करके 8 अलग-अलग संवेदनशीलता सेटिंग्स में से चुन सकते हैं।
डिप स्विच 6, 7, और 8 CH1 संवेदनशीलता को नियंत्रित करते हैं, जो 0.8 (सबसे कम संवेदनशील) से 0.015 (सबसे संवेदनशील) तक होता है।
डिप स्विच 3, 4, और 5 CH2 संवेदनशीलता को नियंत्रित करते हैं, जो 0.8 (सबसे कम संवेदनशील) से 0.015 (सबसे संवेदनशील) तक होता है।

3. स्विच 1=S1 : चैनल 1 लूप फ़ंक्शन चयन (10-तरफा डिप स्विच)

(1)(स्विच 1) डीआईपी 1 और डीआईपी 2 दोनों ट्रेलर (दोनों चैनल) के लिए विशेष संवेदनशीलता वृद्धि।

(2)(स्विच 1=S1) D3, D4, D5 और (स्विच 2=S2) D1, D2 सेटिंग विशेष फ़ंक्शन (मोड 1, 2, 3 दिशा पहचान। मोड 4, 5, 6 सामान्य मोड, दो लूप पहचान अलग हैं)

(3)(स्विच 1=S1) D6 और D7 और D8 और (स्विच 2=S2) D3 और D4 और D5 सेटिंग CH1 और CH2 संवेदनशीलता चयन (आठ स्तर विकल्प)।

(4)(स्विच 1=S1) D9 और D10 और (स्विच2=S2) D6, D7 सेटिंग आवृत्ति (20 K से 100 KHz)।

* रीसेट बटन : कृपया ध्यान दें : डिप स्विच में सेटिंग बदलने पर हर बार LD-200 को रीसेट किया जाना चाहिए।

स्थापना सावधानियां और समस्या निवारण:

कॉइल कटिंग आकार और एम्बेडिंग दिशानिर्देश दाईं ओर आरेख में दिखाए गए हैं।
इंडक्शन कॉइल के लिए फेरोमैग्नेटिक तारों का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है, जिसकी कुल लंबाई 500 मीटर तक हो।
कॉइल का कटिंग आकार 1.0 से 2.0 मीटर की लंबाई और 0.8 से 1.2 मीटर की चौड़ाई के साथ एक आयत होना चाहिए, कोनों पर समकोण से जितना संभव हो सके बचना चाहिए।
मूलभूत विशिष्ट कॉइल घुमावों का अनुशंसित स्थापना अवलोकन:

स्थापना करते समय, कृपया उत्पाद प्लग और सॉकेट को ऊर्ध्वाधर दिशा में रखें

अनुप्रयोग

JUTAI LD200/202 डबल-चैनल वाहन लूप डिटेक्टर श्रृंखला, दिशा पहचान फ़ंक्शन से लैस, कई सिंगल-चैनल प्रवेश और निकास परिदृश्यों के लिए आदर्श है। जब JUTAI वन डोर कंट्रोलर (मॉडल: AC-11), JUTAI गेट बैरियर (मॉडल: BR-110), और JUTAI लॉन्ग-रेंज RFID रीडर (मॉडल: PUHF-9), साथ ही उच्च तापमान प्रतिरोध लूप कॉइल (मॉडल: JTHT-11) के साथ एकीकृत किया जाता है, तो यह सिंगल-चैनल प्रवेश/निकास एक्सेस कंट्रोल सिस्टम के लिए एक निर्बाध समाधान बनाता है।

कार्य करने का सिद्धांत इस प्रकार है:

प्रवेश प्रक्रिया:
- जब कोई कार समुदाय या पार्किंग स्थल में प्रवेश करती है, तो दो लूप कॉइल एक साथ दबाए जाते हैं।
- JUTAI डबल चैनल लूप डिटेक्टर (LD-200/202) प्रवेश द्वार पर स्थित UHF रीडर को ट्रिगर करता है।
- UHF रीडर कार्ड आईडी पढ़ता है और इसे वीगैंड आउटपुट के माध्यम से नियंत्रक (AC-11) को भेजता है।
- नियंत्रक आईडी की वैधता को सत्यापित करता है और गेट बैरियर खोलने के लिए एक रिले सिग्नल आउटपुट करता है।
- कार समुदाय या पार्किंग स्थल में प्रवेश करती है, और जैसे ही वह बैरियर गेट से गुजरती है, बैरियर आर्म स्वचालित रूप से नीचे हो जाता है।
- JUTAI सिंगल चैनल लूप डिटेक्टर (LD-100/102) इस प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा और एंटी-स्मैशिंग कार्यक्षमता सुनिश्चित करता है।
निकास प्रक्रिया:
- जब कोई कार समुदाय या पार्किंग स्थल से बाहर निकलती है, तो वह अंदर के UHF रीडर से गुजरती है।
- LD-200/LD-202 UHF रीडर को ट्रिगर करता है, जो कार्ड पढ़ता है और आईडी को नियंत्रक को भेजता है।
- नियंत्रक आईडी की वैधता को सत्यापित करता है और कार के बाहर निकलने के लिए गेट बैरियर खोलने के लिए एक रिले सिग्नल आउटपुट करता है।
- जैसे ही कार बैरियर गेट से गुजरती है, बैरियर आर्म स्वचालित रूप से नीचे हो जाता है।
- LD-100/102 इस प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा और एंटी-स्मैशिंग कार्यक्षमता प्रदान करता है।
दिशा पहचान:
- LD-200/LD-202 का दिशा पहचान फ़ंक्शन यह सुनिश्चित करता है कि डबल चैनल लूप डिटेक्टर कार के दूसरे UHF रीडर से गुजरने पर फिर से सिग्नल ट्रिगर न करे, जिससे सिस्टम में केवल प्रवेश या निकास रिकॉर्ड दर्ज किए जाते हैं।

JUTAI LD-200/LD-202 डबल चैनल लूप डिटेक्टर दो स्वतंत्र सिंगल-चैनल लूप डिटेक्टर के रूप में भी कार्य कर सकता है। यह कॉन्फ़िगरेशन मानक एक-इन और एक-आउट पार्किंग स्थलों के लिए उपयुक्त है, जहां प्रवेश और निकास दोनों पर एक बैरियर और एक लंबी दूरी का रीडर होता है।

इस सेटअप में, एक लूप कॉइल का उपयोग रीडर को ट्रिगर करने और कार्ड पढ़ने के लिए किया जाता है, जबकि दूसरा लूप कॉइल बैरियर के एंटी-स्मैशिंग फ़ंक्शन के लिए समर्पित होता है। LD-200/202 को दो स्वतंत्र लूप डिटेक्टर के रूप में उपयोग करके, आर्थिक दृष्टिकोण से लागत-बचत का लाभ होता है। यह सेटअप प्रत्येक फ़ंक्शन के लिए अलग-अलग डिटेक्टरों का उपयोग करने से जुड़ी कुछ हार्डवेयर लागत को कम करता है।

यह कार्यक्षमता LD-200/202 की स्वतंत्र कार्य मोड सुविधा को सक्षम करके प्राप्त की जाती है, जिससे यह इस दोहरी क्षमता में प्रभावी ढंग से संचालित हो सकता है।

प्रवेश निकास प्रबंधन के लिए वाहन दिशा पहचान लूप सेंसर 15

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