कनेक्शन

संकेतक और स्विच:

• पावर एलईडी (लाल): "पावर ऑन" इंगित करने के लिए प्रकाशित होता है।
• CH1 डिटेक्शन एलईडी:
  • स्थिर चालू: वाहन पहचान को इंगित करता है।
  • धीमी झिलमिलाहट: लूप शॉर्ट सर्किट या लूप के बाद अपर्याप्त घुमावों को इंगित करता है।
  • तेज़ झिलमिलाहट: लूप ओपन सर्किट या लूप के बाद अत्यधिक घुमावों को इंगित करता है।
• CH2 डिटेक्शन एलईडी:
  • स्थिर चालू: वाहन पहचान को इंगित करता है।
  • धीमी झिलमिलाहट: लूप शॉर्ट सर्किट या लूप के बाद अपर्याप्त घुमावों को इंगित करता है।
  • तेज़ झिलमिलाहट: लूप ओपन सर्किट या लूप के बाद अत्यधिक घुमावों को इंगित करता है।

संवेदनशीलता चयन:

• संवेदनशीलता और आवृत्ति समायोजन 7-तरफा डीआईपी स्विच और 10-तरफा डीआईपी स्विच सेटिंग्स के माध्यम से सुगम है।
• उपयोगकर्ता प्रदान की गई तालिकाओं के अनुसार डीआईपी स्विच स्थितियों को कॉन्फ़िगर करके 8 अलग-अलग संवेदनशीलता सेटिंग्स में से चुन सकते हैं।
• डीआईपी स्विच 6, 7 और 8 CH1 संवेदनशीलता को नियंत्रित करते हैं, जो 0.8 (सबसे कम संवेदनशील) से 0.015 (सबसे संवेदनशील) तक होता है।
• डीआईपी स्विच 3, 4 और 5 CH2 संवेदनशीलता को नियंत्रित करते हैं, जो 0.8 (सबसे कम संवेदनशील) से 0.015 (सबसे संवेदनशील) तक होता है।

3. स्विच 1=S1 : चैनल 1 लूप फ़ंक्शन चयन (10-तरफा डीआईपी स्विच)

(1)(स्विच 1) डीआईपी 1 और डीआईपी 2 दोनों ट्रेलर के लिए विशेष संवेदनशीलता वृद्धि (दोनों चैनल)।

(2)(स्विच 1=S1) D3, D4, D5 और (स्विच 2=S2) D1, D2 विशेष फ़ंक्शन सेट करना (मोड 1, 2, 3 दिशा पहचान। मोड 4, 5, 6 सामान्य मोड, दो लूप डिटेक्शन अलग हैं)

(3)(स्विच 1=S1) D6 और D7 और D8 और (स्विच 2=S2) D3 और D4 और D5 CH1 और CH2 संवेदनशीलता चयन सेट करना (आठ स्तर विकल्प)।

(4)(स्विच 1=S1) D9 और D10 और (स्विच 2=S2) D6, D7 आवृत्ति सेट करना (20 K से 100 KHz)।

* रीसेट बटन : कृपया ध्यान दें : डीआईपी स्विच में कोई भी सेटिंग बदलने पर LD-200 को हर बार रीसेट किया जाना चाहिए।

स्थापना सावधानियां और समस्या निवारण:

1. कॉइल कटिंग आकार और एम्बेडिंग दिशानिर्देश दाईं ओर आरेख में दिखाए गए हैं।
2. इंडक्शन कॉइल के लिए फेरोमैग्नेटिक तारों का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है, जिसकी कुल लंबाई 500 मीटर तक हो।
3. कॉइल का कटिंग आकार 1.0 से 2.0 मीटर की लंबाई और 0.8 से 1.2 मीटर की चौड़ाई के साथ एक आयत होना चाहिए, कोनों पर समकोण से जितना संभव हो सके बचना चाहिए।
4. बुनियादी विशिष्ट कॉइल टर्न का अनुशंसित स्थापना अवलोकन:

स्थापना करते समय, कृपया उत्पाद प्लग और सॉकेट को ऊर्ध्वाधर दिशा में रखें

अनुप्रयोग

JUTAI LD200/202 डबल-चैनल वाहन लूप डिटेक्टर श्रृंखला, दिशा पहचान फ़ंक्शन से लैस, कई सिंगल-चैनल प्रवेश और निकास परिदृश्यों के लिए आदर्श है। जब JUTAI वन डोर कंट्रोलर (मॉडल: AC-11), JUTAI गेट बैरियर (मॉडल: BR-110), और JUTAI लॉन्ग-रेंज RFID रीडर (मॉडल: PUHF-9) के साथ एकीकृत किया जाता है, साथ ही उच्च तापमान प्रतिरोध लूप कॉइल (मॉडल: JTHT-11), तो यह सिंगल-चैनल प्रवेश/निकास एक्सेस कंट्रोल सिस्टम के लिए एक निर्बाध समाधान बनाता है।

कार्य सिद्धांत इस प्रकार है:

1. प्रवेश प्रक्रिया:

   • जब कोई कार समुदाय या पार्किंग स्थल में प्रवेश करती है, तो दो लूप कॉइल एक साथ दबाए जाते हैं।
   • JUTAI डबल चैनल लूप डिटेक्टर (LD-200/202) प्रवेश द्वार पर स्थित UHF रीडर को ट्रिगर करता है।
   • UHF रीडर कार्ड आईडी पढ़ता है और इसे कंट्रोलर (AC-11) को वीगैंड आउटपुट के माध्यम से भेजता है।
   • कंट्रोलर आईडी की वैधता को सत्यापित करता है और गेट बैरियर खोलने के लिए एक रिले सिग्नल आउटपुट करता है।
   • कार समुदाय या पार्किंग स्थल में प्रवेश करती है, और जैसे ही वह बैरियर गेट से गुजरती है, बैरियर आर्म स्वचालित रूप से नीचे हो जाता है।
   • JUTAI सिंगल चैनल लूप डिटेक्टर (LD-100/102) इस प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा और एंटी-स्मैशिंग कार्यक्षमता सुनिश्चित करता है।

2. निकास प्रक्रिया:

   • जब कोई कार समुदाय या पार्किंग स्थल से बाहर निकलती है, तो वह अंदर के UHF रीडर से गुजरती है।
   • LD-200/LD-202 UHF रीडर को ट्रिगर करता है, जो कार्ड पढ़ता है और आईडी को कंट्रोलर को भेजता है।
   • कंट्रोलर आईडी की वैधता को सत्यापित करता है और कार के बाहर निकलने के लिए गेट बैरियर खोलने के लिए एक रिले सिग्नल आउटपुट करता है।
   • जैसे ही कार बैरियर गेट से गुजरती है, बैरियर आर्म स्वचालित रूप से नीचे हो जाता है।
   • LD-100/102 इस प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा और एंटी-स्मैशिंग कार्यक्षमता प्रदान करता है।

3. दिशा पहचान:

   • LD-200/LD-202 का दिशा पहचान फ़ंक्शन यह सुनिश्चित करता है कि डबल चैनल लूप डिटेक्टर दूसरी बार सिग्नल को ट्रिगर न करे जब कार दूसरे UHF रीडर से गुजरती है, जिससे सिस्टम में केवल प्रवेश या निकास रिकॉर्ड दर्ज होते हैं।

JUTAI LD-200/202 डबल चैनल लूप डिटेक्टर दो स्वतंत्र सिंगल-चैनल लूप डिटेक्टर के रूप में भी कार्य कर सकता है। यह कॉन्फ़िगरेशन मानक एक-इन और एक-आउट पार्किंग स्थलों के लिए उपयुक्त है, जहां प्रवेश और निकास दोनों पर एक बैरियर और एक लॉन्ग-रेंज रीडर होता है।

इस सेटअप में, एक लूप कॉइल का उपयोग रीडर को ट्रिगर करने और कार्ड पढ़ने के लिए किया जाता है, जबकि दूसरा लूप कॉइल बैरियर के एंटी-स्मैशिंग फ़ंक्शन के लिए समर्पित होता है। LD-200/202 को दो स्वतंत्र लूप डिटेक्टर के रूप में उपयोग करके, आर्थिक दृष्टिकोण से संभावित लागत-बचत लाभ होता है। यह सेटअप प्रत्येक फ़ंक्शन के लिए अलग-अलग डिटेक्टरों का उपयोग करने से जुड़ी कुछ हार्डवेयर लागतों को कम करता है।

यह कार्यक्षमता LD-200/202 की स्वतंत्र कार्य मोड सुविधा को सक्षम करके प्राप्त की जाती है, जिससे यह इस दोहरी क्षमता में प्रभावी ढंग से संचालित हो सकता है।