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बुरुकनमस्ते नॉर्मन... मुझे अभी याद आया कि मैंने आपको नहीं बताया... सब कुछ काम किया हमने वायर्ड और रिमोट कंट्रोल दोनों खोलने का काम किया...वे आइटम प्यार करता था (यह मानते हुए कि यह अगले 10 साल या तो के लिए अपने दम पर रखेंगे) -
किरणहाँ मैं आप में कोई संदेह नहीं है. Jutai सबसे आश्वस्त कंपनियों मैं चीन में पार किया है में से एक है
पार्किंग बैरियर गेट ट्रैफिक और एक्सेस कंट्रोल के लिए 6 वर्किंग मोड वाला डुअल लूप वाहन डिटेक्टर
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | JUTAI |
| प्रमाणन | CE |
| मॉडल संख्या | एलडी-200 |
| दस्तावेज़ | LD-200.202.pdf |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | 1 |
| मूल्य | negotiable |
| पैकेजिंग विवरण | कार्टून |
| प्रसव के समय | 5 - 8 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें | टी/टी, एल/सी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, Alipay |
| आपूर्ति की क्षमता | कागज बॉक्स |
उत्पाद विवरण
| नमूना | एलडी-200/एलडी-202 | लूप इनपुट | CH1 लूप + CH2 लूप |
|---|---|---|---|
| आवृति सीमा | 20-100 किलोहर्ट्ज | आवृत्ति स्तर | उच्च/मध्यम-उच्च/मध्यम-निम्न/निम्न |
| स्वतः रीसेट समय | सामान्य मोड में 10 मिनट | एलडी-200 विद्युत आपूर्ति | 100-240VAC |
| पता लगाना चैनल | 2 चैनल | एलडी-202 विद्युत आपूर्ति | 12-24VAC/डीसी |
| संवेदनशीलता रेंज | 0.015% से 0.8% | कार्य करने के तरीके | 6 चयन योग्य मोड |
| संवेदनशीलता के स्तर | प्रति चैनल 8 स्तर | दिशा का पता लगाना | का समर्थन किया |
| प्रमुखता देना | डबल लूप वाहन डिटेक्टर,पार्किंग बाधा गेट डिटेक्टर,एक्सेस कंट्रोल लूप डिटेक्टर |
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उत्पाद विवरण
6 कार्य मोड के साथ दोहरी लूप वाहन डिटेक्टर
पेशेवर पार्किंग बाधा गेट यातायात और पहुंच नियंत्रण समाधान
उत्पाद अवधारणा
इस डिटेक्टर को कॉन्फ़िगरेशन लचीलापन के आसपास डिजाइन किया गया है. दो लूप चैनलों को छह चयन योग्य कार्य मोड के साथ जोड़ा गया है ताकि एक ही हार्डवेयर का उपयोग विभिन्न पार्किंग बाधाओं के लिए किया जा सके,पहुँच नियंत्रण और यातायात प्रबंधन रणनीतियाँइंस्टॉलर लेन लॉजिक में परिवर्तन होने पर डिटेक्टर को बदलने के बजाय डीआईपी स्विच के साथ आवश्यक व्यवहार चुनता है।
CH1 और CH2 एक दिशा-संवेदन जोड़ी के रूप में या स्वतंत्र रूप से स्वतंत्र उपस्थिति चैनलों के रूप में एक साथ काम कर सकते हैं। अन्य मोड वाहन के आगमन या प्रस्थान से जुड़े पल्स व्यवहार प्रदान करते हैं।यह बहु-प्रणाली संरचना विविध प्रवेश के साथ परियोजनाओं का प्रबंधन करने वाले एकीकृतकों के लिए उपयोगी है, बाहर निकलने और प्रवेश नियंत्रण की आवश्यकताएं।
छह मोड का अवलोकन
मोड 1:CH1/CH2 अनुक्रम के आधार पर दिशा-संबंधित पल्स लॉजिक
मोड 2:एक अलग रिले टाइमिंग पैटर्न के साथ दिशा-संबंधित उपस्थिति तर्क
मोड 3:किसी अन्य अनुक्रम आवश्यकता के लिए वैकल्पिक दिशात्मक उपस्थिति व्यवहार
मोड 4:CH1 और CH2 अलग-अलग उपस्थिति आउटपुट के रूप में काम करते हैं
मोड 5:जब वाहन CH1 या CH2 में प्रवेश करता है तो पल्स आउटपुट
मोड 6:वाहन CH1 या CH2 छोड़ने के बाद पल्स आउटपुट
संवेदनशीलता और आवृत्ति सेटिंग
दोनों डिटेक्शन चैनलों में 0.015% से 0.8% तक आठ संवेदनशीलता सेटिंग्स हैं। आवृत्ति लगभग 20-100kHz के भीतर चार चरणों में चयन योग्य है।यह इंस्टॉलर को मल्टी-लूप वातावरण में पता लगाने और नियंत्रण क्रॉस-टॉक का अनुकूलन करने के लिए दो स्वतंत्र उपकरण देता है.
वाहन उपस्थिति प्रबंधन
डिटेक्टर को स्थायी उपस्थिति के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, जहां एक वाहन तब तक पता लगाया जाता है जब तक कि यह लूप को नहीं छोड़ देता या डिटेक्टर मैन्युअल रूप से रीसेट नहीं किया जाता है।स्वचालित रीसेट लगभग 10 मिनट की निरंतर उपस्थिति के बाद होता हैट्रेलर अनुप्रयोगों के लिए एक विशेष संवेदनशीलता वृद्धि कार्य भी प्रदान किया गया है।
मुख्य लाभ
- एक उत्पाद में कई लेन नियंत्रण व्यवहार शामिल हैं
- दो लूप इनपुट अलग-अलग एकल-चैनल मॉड्यूल की आवश्यकता को कम करते हैं
- दिशा तर्क प्रवेश और निकास अनुप्रयोगों का समर्थन करता है
- उपस्थिति और पल्स आउटपुट विभिन्न नियंत्रक इनपुट का समर्थन करते हैं
- संवेदनशीलता और आवृत्ति को चालू करने के दौरान समायोजित किया जा सकता है
- एलईडी स्थिति दोष का पता लगाने में मदद करती है
विन्यास विनिर्देश
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| उत्पाद | डबल लूप वाहन डिटेक्टर |
| लूप चैनल | CH1 / CH2 |
| कार्य मोड | 6 चयन योग्य |
| संवेदनशीलता | 8 स्तर प्रति चैनल |
| संवेदनशीलता सीमा | 00.015% उच्चतम से 0.8% निम्नतम |
| आवृत्ति सीमा | 20-100kHz |
| आवृत्ति विकल्प | उच्च / मध्यम-उच्च / मध्यम-निम्न / निम्न |
| दिशा कार्य | समर्थित |
| अलग उपस्थिति कार्य | समर्थित |
| प्रवेश/निकास पल्स तर्क | चयन योग्य मोड द्वारा समर्थित |
| ऑटो रीसेट करें | लगभग. 10 मिनट |
| स्थायी उपस्थिति | समर्थित |
| ट्रेलर की संवेदनशीलता में वृद्धि | समर्थित |
| स्थिति का संकेत | शक्ति / CH1 / CH2 एलईडी |
| एलडी-200 आपूर्ति | 100-240VAC |
| एलडी-202 आपूर्ति | 12-24VAC/DC |
आवेदन
- पार्किंग बाधा द्वार
- वाहनों के अभिगम नियंत्रण लेन
- प्रवेश और निकास अनुक्रम
- वाणिज्यिक पार्किंग प्रबंधन
- औद्योगिक वाहनों के द्वार
- यातायात-नियंत्रण का पता लगाने के बिंदु
स्थापना पर विचार
लूप परिधि अनुशंसित मोड़ की संख्या निर्धारित करती है। उदाहरण के लिए, मैनुअल 3-4 मीटर लूप परिधि के लिए छह मोड़ और 20 मीटर से अधिक लूप के लिए दो मोड़ निर्दिष्ट करता है।दो-लूप दिशात्मक लेआउट के लिए, मैनुअल में CH1 और CH2 को अलग-अलग रोड लूप के रूप में दिखाया गया है जो लेन के साथ क्रमशः स्थित हैं।
संकेतक और स्विच
- पावर एलईडी (आरईडी):"पावर ऑन" इंगित करने के लिए रोशनी करता है
- CH1 पता लगाने वाला एलईडीः
- स्थिर चालू: वाहन का पता लगाने
- धीमी गति से चमकना: लूप शॉर्ट सर्किट या अपर्याप्त मोड़
- तेजी से झिलमिलाहटः लूप खुला सर्किट या अत्यधिक मोड़
- सीएच2 डिटेक्शन एलईडीः
- स्थिर चालू: वाहन का पता लगाने
- धीमी गति से चमकना: लूप शॉर्ट सर्किट या अपर्याप्त मोड़
- तेजी से झिलमिलाहटः लूप खुला सर्किट या अत्यधिक मोड़
संवेदनशीलता का चयन
संवेदनशीलता और आवृत्ति समायोजन 7-तरफा और 10-तरफा डिप स्विच सेटिंग्स के माध्यम से सुविधाजनक हैः
- डिप स्विच कॉन्फ़िगरेशन के माध्यम से उपलब्ध 8 अलग-अलग संवेदनशीलता सेटिंग
- डिप स्विच 6, 7, और 8 CH1 संवेदनशीलता को नियंत्रित करते हैं (0.8 से 0.015)
- डिप स्विच 3, 4 और 5 नियंत्रण CH2 संवेदनशीलता (0.8 से 0.015)
स्विच विन्यास
स्विच 1 (S1) - चैनल 1 लूप फ़ंक्शन चयनः
- डीआईपी 1 और डीआईपी 2: दोनों ट्रेलर (दोनों चैनलों) के लिए विशेष संवेदनशीलता वृद्धि
- D3, D4, D5 और स्विच 2 D1, D2: विशेष कार्य (मोड1, 2, 3 दिशा का पता लगाने. मोड 4, 5, 6 सामान्य मोड)
- D6 & D7 & D8 और स्विच 2 D3 & D4 & D5: CH1 और CH2 संवेदनशीलता चयन (आठ स्तर)
- D9 और D10 और स्विच2 D6, D7: आवृत्ति चयन (20 K से 100 KHz)
रीसेट बटन नोटःLD-200 को हर बार रीसेट किया जाना चाहिए जब डिप स्विच में सेटिंग्स में बदलाव किया जाता है।
स्थापना के लिए दिशानिर्देश
- कॉइल काटने का आकार आयताकार होना चाहिएः लंबाई 1.0 से 2.0 मीटर, चौड़ाई 0.8 से 1.2 मीटर
- कोने में यथासंभव सही कोणों से बचें
- इंडक्शन कॉइल के लिए फेरोमैग्नेटिक तारों का प्रयोग करें, कुल लंबाई 500 मीटर तक
- स्थापना के दौरान उत्पाद प्लग और सॉकेट लंबवत दिशा में रखें
प्रणाली एकीकरण
JUTAI LD200/202 डबल-चैनल वाहन लूप डिटेक्टर श्रृंखला, दिशा पहचान फ़ंक्शन से लैस, एकल-चैनल प्रवेश और निकास परिदृश्यों के लिए आदर्श है जब निम्न के साथ एकीकृत किया जाता हैः
- JUTAI एक दरवाजा नियंत्रक (मॉडलः AC-11)
- जूटाई गेट बाधा (मॉडलः BR-110)
- JUTAI लंबी दूरी का आरएफआईडी रीडर (मॉडलः PUHF-9)
- उच्च तापमान प्रतिरोध लूप कॉइल्स (मॉडलः JTHT-11)
कार्य सिद्धांत
प्रवेश प्रक्रिया
- कार सामुदायिक/पार्किंग स्थल में प्रवेश करती है, एक साथ दो लूप कॉइल्स को दबाती है
- LD-200/202 प्रवेश द्वार पर यूएचएफ रीडर को ट्रिगर करता है
- यूएचएफ रीडर कार्ड आईडी पढ़ता है और वीगैंड आउटपुट के माध्यम से नियंत्रक को भेजता है
- नियंत्रक आईडी वैधता सत्यापित करता है और गेट बाधा को खोलने के लिए रिले संकेत आउटपुट करता है
- कार प्रवेश करती है, बाधा हाथ स्वचालित रूप से कम हो जाता है
- LD-100/102 सुरक्षा और विरोधी-स्मैश कार्यक्षमता प्रदान करता है
बाहर निकलने की प्रक्रिया
- कार बाहर निकलता है सामुदायिक / पार्किंग स्थल, UHF रीडर के अंदर से गुजरता है
- एलडी-200/एलडी-202 यूएचएफ रीडर को कार्ड पढ़ने और आईडी को नियंत्रक को भेजने के लिए ट्रिगर करता है
- नियंत्रक आईडी वैधता सत्यापित करता है और गेट बाधा को खोलने के लिए रिले संकेत आउटपुट करता है
- कार के बाहर निकलने, बाधा हाथ स्वचालित रूप से कम हो जाता है
- LD-100/102 सुरक्षा और विरोधी-स्मैश कार्यक्षमता प्रदान करता है
दिशा पहचान
दिशा पहचान फ़ंक्शन यह सुनिश्चित करता है कि जब कार किसी अन्य यूएचएफ रीडर से गुज़रती है, तो डबल-चैनल लूप डिटेक्टर सिग्नल को फिर से ट्रिगर नहीं करता है।केवल सिस्टम में प्रवेश या निकास रिकॉर्ड दर्ज करना.
स्वतंत्र संचालन मोड
जुटाई एलडी-200/202 डबल चैनल लूप डिटेक्टर दो स्वतंत्र एकल-चैनल लूप डिटेक्टर के रूप में भी कार्य कर सकता है, जो मानक एक-इन और एक-आउट पार्किंग स्थल के लिए उपयुक्त है।
यह विन्यास प्रत्येक कार्य के लिए अलग-अलग डिटेक्टरों के उपयोग से जुड़ी हार्डवेयर लागत को कम करके लागत-बचत लाभ प्रदान करता है।
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